Възмутена съм от ръководството на фирмата във Виена.
2019 год. починаха двама служители от фирмата, единия от тях беше на много висока позиция, а другата починала по стечение на съдбата, му беше секретарка.
И двамата починаха от най- коварното заболяване и оставиха по едно дете- сираче.
Възмутена съм от факта, че докато бяха живи и здрави и най- хубавите си години отдадоха на фирмата, работеха и не виждаха как порастват децата им, защото по 12 часа на ден бяха на работа, след тяхната кончина семействата им не получиха и стотинка обезщетение.
А дори им беше отказана и стипендия, причината, че хиляда лева на месец според тях са достатъчни да отгледаш детето си и да се издържаш и ти.
А уж са богата фирма, не им пука за хората.
За пореден път се убеждавам, че такива фирми идват тук за да печелят акционерите и директорите, а хората които работят за тях са просто мравки

Щрабаг инфраструктура за съжаление използват морално и технически остаряла техника която води до големи загуби не само за фирмата, а за цялото общество което плаща за строителството на пътни обекти. Ръководството е под всякаква критика, плащат прескочи за гъзарски офис в Мегапарк който използват само богоизбраните шефове. Работника няма никакви права в тази фирма. Условията на труд са като в ада. Постоянен стрес уникално вредни за здравето- висока температура, изпарения от асфалта, фин прах. Да не говорим за уникалното усещане някой да мине през теб с кола. Крайно съм разочарован от Ивайло Тотев. Кражби в големи размери на гърба на хората, на гърба на цялото общество. Както каза човек който работи от много години там това ръководство трябва да напусне!!!! Съжалявам за малкото кадърни колеги с които съм работил.

Много лицемери в тази фирма. Не уважават хората, принуждават те да напуснете, като те изкарват некадърник или нещо друго. Остават хора които имат някакви схеми за облагодетелстване, които те плюят ако им ги объркаш и ставаш неудобен. Не си заслужава да си губите времето с тази фирма.

Като човек с опит и минал през няколко от големите строителни фирми в България, мога да кажа на бъдещите кандидати за работа- НЕ СИ ГУБЕТЕ ВРЕМЕТО. Щрабаг Инфраструктура е много далеч от представата ви за австрийска фирма, тук е по-зле и от българска строителна фирма. Като започнете от ниските заплати, минете през не нормираното работно време, което не се заплаща допълнително и стигнете до самото управление. Започвайки работа от вас се изисква: да знаете английски, ако може и немски, да имате опит, да можете да работите по 12-14 часа и всичко това за максимум 1600лв. с надеждата, че някога ще ви увеличат заплата. Ако не дай си боже нямате опит, започвате най-много на 900лв., с уверението, че след половин-една година ще ви я вдигнат. Честито, вие сте инженер и работите за по-малко пари от една чистачка в мол!

Формата на управление във фирмата е пълен абсурд, ръководното тяло Ивайло Тотев на около 30 години, който от нема и къде са направили Началник, защото предишните са били уволнени заради злоупотреби с фирмата от днес за утре. Опитва се да се прави на шеф, но хич не му се отдава. Още си мисли, че е на обекта - крещи, вика като обезумял и ако не ви харесва просто сте загинал. А при него личните отношения са много важни и стоят на преден план, ако сте по-хубавичко момиченце, ще ви е доста по-лесно…сещайте се, какво имам предвид

Бъдещи кандидати, не се заблуждавайте от името, че ще работите в голяма европейска компания. Положението в отдела "високо строителство" е по-зле от повечето български фирми. Заплатите са ниски, работи се overtime почти всеки ден, без да се заплаща допълнително, както в офиса, така и на обектите.

Здравейте, В строителната практика от край време съществува едно неписано правило : "за колеги или добро или нищо" но в случая ще го наруша по ред причини! Безспорно името на компанията е диказан лидер в строителния бранш но това явно се отнася за офисите им извън България! Тук нещата стоят по различно! Имат лъскава сграда но с това се изчерпва всичко! Правят големи обещания които в последствие не се изпълняват! А явно активна работа е стоене в офиса с вдигнати крака и "отчитане" на дейност а НЕактивна съответно висяне по обектите в студ и пек от тъмно до тъмно включително и по празници! Но разбира се това е просто мнение! Разбира се всеки може да намери истината за себе си а не да я чува от други или да я гледа презентирана от "подходящ" ъгъл!

Здравейте,
Искам да попитам как стоят нещата при Техническите ръководители в Щрабаг.
Въпросите ми са доста, но най-вече ме интересуват следните неща.

1. Подходящо ли е мястото за Технически ръководител с 1-2 години опит? Тоест сам ли си по обеките или има опитни ръководители които ти помагат ?

2. Работи ли се събота и неделя ?

3. Как стои въпроса с командировките ? Колко често срещани са и за какъв период от време ( горе - долу ) ?


Ако някой успее да ме ориентира по тези въпроси ще съм много благодарен :)

как  да  кандидатствам  за  работа  там?

Изключително коректен работодател. Имам само добри впечатления. Заплащане към служителите - добро и навреме. Като недостатък на всички строителни компании, включително Щрабаг, ще отбележа удълженото работно време по обектите, особено когато са в процес на приключване (последните 6-8 месеца от изпълнението на обекта) - работи се до по-късен час плюс събота и понякога неделя. Който няма проблем с това и търси работа в стабилна строителна компания като технически ръководител - това е правилното място.