Препоръчително е да избягвате това място.
Само като разгледате колко свободни позиции имат и колко често се публикуват обяви за работа, спрямо други представителства на марки, можете да добиете първоначална представа за какво става въпрос.
После стигате до интерюто на което ви предлагат нещо приблизително до минималната работа заплата (иначе ще се похвалят, че е на 32 години фирма - голяма работа уж).
Навлизайки в работната среда започвате да разбирате, че дори стените имат уши и един господин с леко тъмна кожа винаги подава уше отнякъде, винаги готов да се обади на любимата си шефка. Наскоро разбрах, че си е повярвал и са му дали да ръководи официалният сервиз Хонда (тъжно за марката).
Във времето разбирате, че заплати никога не се повишават и фирмата едва крета, вършите работа за минимум трима, защото няма кой да им работи.
Разбирате, че бонусите са само мит, дори коледният и великденския са като Дядо Коледа и Великденският заек - всеки е чувал за тях, но никой не ги е виждал.
Ако пък камоли нещо “стъпите накриво” веднага се получават заповеди и заплахи с глоби и удръжки от заплати въпреки, че дори и те не биха помогнали на фирмата.
В заключение, ако имате достойнство, самоуважение и не сте подлога нямате работа там.

Заплати не се повишават. Никакво уважение от ръководството. Липса на организация. Развитие нула. Нарочно не се дава работа на механиците. Новите нямат база за развитие. Инструментите са ниво гаражен сервиз. Сервиза е неудобен за работа и е проектиран от някой който никога не е работил като монтьор. Директорите нямат понятие от управление на хората и са супер зле, особено Спасов.

Фирмата е пълна с подлоги. Смрадливи пенсионери, връзкари и гаджета на шефове. Ако има читав човек той е за кратко. Шанс за развитие не се дава. Няма социални придобивки, няма повишение на заплатата нито нещо спрямо инфлацията.
Силно не препоръчвам.

Не мога да разбера. Въртят се обяви от много месеци. Или одобряващият работници не е в час или фирмата е кофти и напускат много скоро. Сложих уважение на -5 защото не канят хора с опит за интервю, а явно търсят мълчаливци и хора без претенции.

Бултрако, както и останалите фирми в холдинга, не са перфектното работно място, но след няколко готини там, мога да кажа, че си тръгнах с преобладаващо положителни впечатления. Има и минуси, но далеч не са повече от предимствата, работната среда е приятна, ръководството е разбрано, както и повечето колеги. Немалко хора работят там от 20 години, че и повече, което говори достатъчно за Астреко Холдинг като работодател.

Хонда – да, от „Бултрако моторс“ АД (Хонда България) – не!
Продадоха ми чисто нов автомобил с незакрепени и счупени елементи, докато ги поправят ги надраха и накрая ми казаха – „Аман от такива клиенти“. Цялата история:
1. Избрах си автомобил, който се оказа, че го няма наличен, а от поръчката до доставката са 6 месеца. С продавача се разбрахме да провери в съседните държави и да ми се обади следващата седмица дали там няма такъв автомобил. Обаждане нямаше.
2. След месец аз го потърсих и след 10 мин получих обаждане, че няма. Дали изобщо си е направил труда, само той си знае, но се оказва, че подобна проверка трае 1 месец, защото всички си пазели автомобилите и не искали да ги дават на други филиали! В друга марка автомобили за 2 месеца сглобиха и доставиха колата, а там една елементарна проверка е 1 месец.
3. Грешни оферти. Явно от Бултрако произвеждат автомобили хем с ръчни скорости, хем с автоматични.
4. Грешен сайт. На сайта, в 2 секции, всички снимки на Хонда Сивик Седан бяха с черни предни решетки (без една). След като бях вече платил капарото се оказа, че този модел не се предлага с черна решетка. Доста несериозно, когато си конфигурираш автомобила, да не излиза точно. Впоследствие ми продадоха колата с черна решетка.
5. Лъжа от Директора на отдел „Маркетинг“. След като казах, че няма да закупя автомобила ми се обади въпросният директор да ми се извинява, че не актуализирал снимките в сайта и това веднага ще бъде поправено. 2 месеца нищо. След чата вече ги поправиха.
6. Незакрепена решетка и броня. Без да е имало никакви удари по автомобила започна да се изважда бронята. Веднага отидох в сервиза и им оставих колата. Върнаха ми я, но след 1 час каране, забелязах че и бронята и черната решетка не са закачени. Пак оставих автомобила.
7. Надрана решетка и броня. След нов опит да ми бъдат закрепени ми върнаха автомобила с надрана решетка и броня!!! Това вече беше нереално. Пак им оставих автомобила да го оправят.
8. Полирана решетка. Бяха ми полирали решетката и бяха оправили само нещата, които им бях показал, но не всичко повредено от тях. Мен би ме било срам да издам автомобила с полирана решетка, която видимо изглежда на поправяна. Опит за боядисване на следите по бронята от одрано.
9. Монтьорът беше по джапанки. Какво може да се очаква от монтьор, който оправя автомобили по джапанки? Явно в Бултрако не им пука за здравето на служителите им също така.
10. Писмо до Изпълнителния директор. След горното описано реших, че няма как да продължаваме така и написах мейл до Изпълнителния директор. Веднага получих отговор, че нещата описани от мен са „стряскащи“ и случаят ще бъде разгледан. Толкова са „стряскащи“, че месец и нещо никакъв отговор. След нов мейл в тази нелепица се включи прокуристът.
11. Уж е оправена. Разбрахме се с прокуриста къде са проблемите и ми беше обещано всичко да бъде оправено. След като се върнах да си я взема ми казаха – готова е на паркинга. Решетката беше сменена, но така закрепена, че имаше луфт от едната страна. Бронята стърчеше, както винаги, а следите от надрано си стояха. Тук вече бях леко зажулил бронята по моя вина, то това нямаше общо с това че се откача.
12. Счупени водачи. Оказа се, че бронята се откача, тъй като два водача са счупени. Кога са счупени само те си знаят, но бронята се откача от самото закупуване, така че е много вероятно да са ми я продали така. Казах им – аз няма как да знам какво е счупено, но се разбрахме да си оправите проблемите. Това ми беше шестото ходене по тяхна вина.
13. Искат ми пари за нещо, което е тяхна вина. Отивайки да си взема колата ми бяха поискани пари за водачите?!? Доста неуважително. Следва обаждане до прокуриста и сумата беше отменена. Следите от одрано по бронята от снимка 3 си седяха.
14. 7-мо ходене. Поисках нова с реща с прокуриста с цел да поискам обяснение какво се случва. Подобно поведение спрямо клиент, който се е държал изключително нормално за описаните по-горе събития, не бях виждал. Аман от такива клиенти като мен бяха неговите думи. Това беше върха на наглостта.
Това е най-некоректната фирма, която съм срещал, с ужасно отношение към клиените. Надявам се да съм бил полезен на клиентите на Хонда.

Въпреки емоционалните коментари на хората преди мен, мога да кажа, че е място, където човек може да се развива. Някои колеги са отзивчиви и приятелски настроени и са готови да съдействат.

Но е пълно и с лицемерни, интригантни недоброжелатели, които напрягат и извъртят думите ви във всяка една ситуация. Болната им амбиция да се самоизтъкнат е двигателят на безпардонното им поведение, имат си и свои любимци от новобранците, безусловно ги хвалят, въпреки липсата на каквито и да било компетенции от тяхна страна по отношение на автомобили или пък елементарна грамотност.

Въпреки тази малка подробност смятам, че Бултрако АД и всички останали фирми под шапката на Астреко Холдинг са място, където си заслужава да опитате, ако имате тази възможност.

Наскоро си купих Honda cb 125 f от Бултрако мотърс-София.
Г- н Ангелов (търговец) ме увери, че за регистрация в КАТ не е необходимо транспортиране на мотоциклета тъй като е нов закупен от магазин. Мотоциклета го транспортирах до гр. Козлодуй ( настоящ адрес) с ремарке. В къщи разбрах че има грешка в номера на двигателя. Разминаване на една цифра с номера на двигателя. Изпратих тази информация на Г-н Ангелов. Въпреки всичко на третия ден получих пакет с документи по Еконт за кат със същата грешка, този път пренесена във фактурата и договора за покупко-продажба. Отново сигнализирах представителите на Хонда в резултат на което получих писмо че по номера на рамата съответства вече истинския номер на мотора. Пълна каша, нали! В кат Плевен (по местоживеене) ми казаха че табелите ги слагат само те и мотоциклета трябва да присъства.
До тук загубих един ден и то според мен заради човек търговец на мотори, на който мястото не е там. При опити да контактувам с него упорито затваря телефона и не връща обаждане. А аз какъв съм? Клиент или Не? Мисля че Г-н Ангелов трябва да премине обучение за това как се регистрират МПС и за кой град какви изисквания има. Все пак не продава хляб а МПС.
Безкрайно разочарование от Бултрако мотърс-София. Ще споделя този случай с всички мои познати в най различни форуми.

Каквито са мненията за Бултрако важат и за Астреко Тракс, нали са с едно ръководство.

Бях на интервю в конкретната фирма. HR-ът изцяло показва, че липсва някаква компетенция в него. Не знае какво говори и пита. Пое ангажимент да се свърже с мен дали съм одобре или не. Сами се сетете какво се случи. И си вадете изводите що за работодател са щом елементарно обрщание и принцип в HR-а не могат да изпълнят