Как мислите защо ни карат да се самоусегуряваме?

Румба, моите съболезнования! Дано властите ти окажат нужното съдействие.
А на Mаriner, искам да кажа само едно: много е лесно да даваш оценки, когато си зад бюрото.  Изказването ти прилича на такова, което е характерно за онези другари, които кораб са виждали само през прозореца си. Кажи каква е позицията която заемаш, за да видим дали я има обявена на някой сайт за работа, как БМФ си наема служителите в администрацията, следващия път, когато искаш да пишеш коментар започни с това. Виж аз как съм написал какво работих в БМФ, в онова БМФ! Ти можеш ли да напишеш какво работиш там?
Колкото до отчаяния ти опит да напишеш хвалбествена статия за онези които ти плащат, имам само едно питане: Можеш ли да провериш  коя частна фирма ще работи за БМФ за 800 лв / месец, защото толкова плащаха на нас като сервизни инженери , но и това им се видя много и ни съкратиха. А сега мога да подшушна на твоите шефове ( нали в БМФ винаги е имало много шефове) цените на сервизните услуги по света хахахах. Защото когато има проблем и кораба не върви, е нужен сервизен специалист, а не някой послушко, който джитка във форумите, стоящ зад бюрце на топличко в кабинета, нали се сещаш???
 

Здравеи Румба ако БМФ не съдеиства за репатрира тялото на бащати обърни се към външно министерство и даи гласност в медиите.Сега поне има свобода на словото успех

Моите сболезнования за бащати Румене.Сам няма да се справиш затова си намери адвокат и то читав и ги съди.Този Живко е дребен служител послушко на бмф прави каквото му кажат по добре се свържи с охрана на труда там имат циалата информациа око смърта на бащати.Началника им е свестен пич(поне беше преди) казва се Бисер Кирчев  говори с него.Прочети внимателно колективния трудов договор и приложенията към него там е описано при смърт работодателя какво трябва да направи има и раздел за застраховките.Приложениата към КТД са много важни за тебе трябва да се снабдиш с тях ако ги нямаш.За застраховката обикновено е правят в БУЛСТРАТ за инвалидност и смърт преди бяха смешни за смърт даваха 10 000 лева ,сега незнам.Охрана на труда се корденират със застахователя.Те трябва да ти дадът информация за застрахователя и  да задвижат нещата по застраховката.Дано съм ти бил полезен.

Много съжалявам за баща ти Румене . За огромно съжаление не мога да ти помогна пряко . Единственото което мога да направя е да ти дам съвет , съвет който може да спаси поне теб , майка ти и другите моряшки семейства  , стига да се вслушат в него ! А именно : Баща ти не е първият починал при твърде неясни обстоятелства на машините на БМФ и по всяка вероятност няма да е последният . Послушай ме ... замълчи си , притаи се , не наддигай глас ..... станалото е станало и нищо не е в състояние да го върне обратно .... ала така ще предпазиш себе си , майка си и други хора от екипажа . Питаш се от какво да ги предпазиш  ?  Тези кораби , както знаеш са товарни , ала понякога пренасят и едни други видове товари , скъпи товари , опасни товари , товари , заради които мълчание трабва да запазиш дори в гроба .  Не казвам , че случаят е точно такъв , но искам да бъдеш наясно с дълбочината на играта .
Забрави за БМФ , забрави че всичко това се е случило .... завинаги  .

приятелят ми и бъдещ съпруг работи в Бмф, за  пръв  и последен път се качи на рейс за уж 4 месеца .Вече тече 5-и, а от началството така и не искат да ги сменят, това че хората имат семейства и планове никой не го интересува. Първо ги излъгаха ,че сменният екипаж има проблеми с визите ,а то не беше така ,после аз от други хора тук научих ,че изобщо сменен екипаж не е събран заради новите условия -договори за офицери 6 месеца и заради промяната в заплатите, сега пътуват нанякъде и нищо на тези хора не им казва. Що за подигравка е това ,само се моля да слязат скоро живи и  здрави и напуска веднага. На всички искам да кажа ,който може да бяга оттам като дявол от тамян!!!!!

Здравейте на всички, казвам се Румен Димитров Костадинов син на Димитър Иванов Костадинов ( моторист в БМФ-Варна 22 г. стаж) убиха баща ми на 17.09.2009 г. на кораб  кап. Георги Георгиев собственост на БМФ-ВАРНА. На 18.09.2009 г. докато оправлявах семейния автомобил ми съобщиха че бащами е починал на кораба от сърдечен удар. След като престигнах в Бургас ни чакаше г-н Живко отговарящ за кадрите в Бургас той ни разказа съченена история от морска администрация т.е. че поюинал на хеликоптер от ест. смърт (сърдечен удар) тялото било в Алмериа, Кралство Испания и че екипажа е помогнал максимално за да го спасят уж. Истината до вмомента предадена от испания е че починал на кораба. БМФ Варна отказа сякакво съдействие и до в момента отказват среща с нас, не ни предоставят копие от договор, лична застраховка и колективна застраховка бащами лежи в морга 10 дена вече и няма развитие от страна на БМФ Варна. Вчера ни докараха сака на бащами липсваха 2 златни гривни в описа на вещите му, освен това  го бяха ограбили преди 10 дена зеха му 50 евро и гсм за 30 лв като са му оставили зариадното и портофейла който струва 90 лв. но това не е сичко човека който докара багажа се изпусна че е бил умрял от нещоси и бил син целия и му праили изкуствен масаж докато е бил умрчл, облекли го за да го качат на носилка на хеликоптера за да разкарат трупа. Т.е. кога баща ми е казал уж на капитана в 6 ч. че му е лошо по техни думи хеликоптера е извикан в 9 и 15 след като са знаели че вече е мартав а кораба даржи курс кам Ротердам изцяло е близко до брега хеликоптера идва за 12 мин но просто на него констатират смъртта му . За да не арестуват кораба в международни води БМФ инсцинират ест, смърт, това че фирмата е отказала да прати първия път хеликоптер когато се е нуждаел по техни думи в 6 ч. при условие че е имал кравно 140/80 (нормално за 52 г.) го е убило само и само за да спестят около 10 000 евро баща му умря кораба продължил без да спира от страх да не ги арестуват, защо ако стане това компанията ще плаща неустойки за престой в чужди води за милиони. Ако искате да Ви убиат моля давайте започнете работа при тях. И моля всички които имат някаква представа какво точно се е случило на този кораб или да ми кажат полезна информация за да преберем баща ми и да го погребем да ми се обадят на 0899 455 390 или 056 54 71 15!

Чухте ли,колеги,най-новото - заплатите в БМФ до края на годината ще ги обърнат в долари пак и спират левовата, с което най вероятно и осигуровките, както и че контрактите да са 6 мес. за офицери.

Виж сега приятелю,колко взе за това мнение а?Ти голям администратор си станал бе,кажи как ставаха назначенията преди и сега в бялата сграда?Кьде са конкурсите?Какво ще кажеш за подкупните синдикати?Кьде са новите кораби?Всичко е перфектно зад бюрото нали?

Работя от 17 години в БМФ. Винаги е била много печеливша компания. Когато беше държавна фирма беше безмилостно източвана при всички правителства без изключение и служеше за хрантутене на управляващите партии. (НДСВ бяха абсолютно недостижими в това отношение). Новите собственици завариха един продънен, добре изтупан брашнян чувал, стар корабен парк в лошо техническо състояние, слаб и демотивиран кадрови състав. Повечето кадърни моряци отдавна са по чуждите компании, а голяма част от мениджърския състав бяха съучастници в източването (в повечето случаи разбира се просто изпълняваха нареждания на бившия собственик - държавата). И всичко това на прага на кризата.
Така че не им е лесно на новите собственици - бяха принудени да предприемат спешни мерки в екстремни условия. Някои от мерките бяха точни и навременни, други прибързани и недомислени, имаше случаи когато направо се "режеше живо месо". Наблюдавайки процеса отвътре, смятам че определено мерките са насочени към оздравяване на компанията, запушване на каналите за източване, намаляване на пилеенето на средства и не на последно място прочистване на кадрите и мотивиране на способните. Естествено покрай сухото гори и мокрото, така че недоволните са много...
Според мен компанията има бъдеще и ще излезе от хаоса и от кризата скоро.